乐竞官网你想要的除了豪华还有安全！看看奔驰安全工程师们的“脑洞”有多大？全新一代ESF 2019安全概念车基于全新GLE SUV打造，在多种路况下都可实现自动驾驶，并搭载插电式混合动力系统，将在今年的法兰克福车展上与公众正式见面
者的安全是ESF 2019安全概念车的重点创新之一。在ESF 2019安全概念车上，方向盘不仅占用空间更小，使驾驶员的视野更好，在自动驾驶模式下，它还会像变形金刚一样自动收起方向盘和踏板组，以降低碰撞发生时驾驶员受伤的风险。
与外界交通环境的合作沟通是ESF 2019安全概念车体现的另一个重点创新理念。要让人们认可自动驾驶，必须让他们能够直观了解车辆的意图。比如说，当遇到一辆手动驾驶的汽车，我们可以与驾驶者互动并了解其想法。但如果是自动驾驶的汽车，沟通对象便成为了车辆。因此自动驾驶汽车必须拥有与其他道路使用者沟通协作的能力，才能让人们对它充分信任。
为了确保与其他道路使用者的充分沟通交流，ESF 2019安全概念车装备了全方位的显示系统，包括车头面板、智能数字大灯、车身灯带、外后视镜灯、车顶灯和后风挡。即便当车辆处于自动驾驶时，也可以通过符号、文字、灯光和色彩等组合方式与外界进行沟通。
ESF 2019安全概念车配备智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），其分辨率超过200万像素，不仅可防止对其他道路使用者造成炫目的强光，也可向路面投射高清晰度的交通符号，还能针对特定危险情况向驾驶者发出警告。它还可以显示路标信号，提醒路人或是车辆，使他们尽可能的远离危险。
终结交通隐患也是梅赛德斯-奔驰未来安全技术的发展路线之一。目前，当车辆在道路上发生故障或事故，只能由人来手动放置三角警示牌，这存在一定的安全隐患，尤其当事故现场在高速公路上。在ESF 2019安全概念车上，安全工程师们设计了一个带有三角警示牌的小型机器人，在遇到故障或事故时，小机器人会自动从车尾底部放出，智能定位停放至适当位置提供警示乐竞官网登录入口。同时车顶也会弹出一个三角警示牌，后车窗上也会显示警告信息。
在ESF 2019安全概念车上，儿童安全被进一步纳入预防性安全系统（PRE-SAFE®）的体系考量：在全新设计的概念儿童安全座椅（PRE-SAFE® Child）上，安全带在发生碰撞前会自动预收紧，将幼童更牢靠和精确的固定在安全座椅中；同时弹出侧面的防冲击保护元件，在碰撞发生时可吸收部分冲击。它还拥有一个可旋转角度的平台，让父母可以更轻松的将儿童放入座椅并为其调节安全带。父母在驾车时可随时了解孩子的状态。
在与电力驱动等新技术的结合下，ESF 2019安全概念车的预防性安全系统（PRE-SAFE®）也新增了更多创新“黑科技”。
“后车要追尾啦，快跑！”为了避免或减轻后车追尾事故的损害，ESF 2019安全概念车的预防性安全系统增加了追尾保护功能（PRE-SAFE® Impulse Rear）。在后车追尾即将发生的情况下，ESF 2019会自动加速前移，并在保持与前车安全距离的情况下再次刹停。这既延长了后车的可制动距离，又降低了与后车的相对速度，从而减少冲击能量，保护车内乘客安全。得益于可瞬间输出高扭矩的电动机，ESF 2019在1米内就可加速至7公里/小时。
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