乐竞官方网站机械设备安全防护知识PPTPPT简介： 机械设备安全防护知识PPT是一个有完整内容的PPT，事故受害人违反码垛机安全操作规程，在对L4线码垛机进行扶瓶时未停机，被正在上升的小车螺栓扎伤。文件下载后可编辑修改，PPT大小为12MB，页数为61页，售价为36元，文件由人人PPT网站用户「白枫可爱吗」提供上传，更多机械设备知识PPT将会继续添加。
2016年3月13日晚22:50左右，沈阳某面条厂5线压延岗位发生机械伤害事故，造成1名劳务派遣工死亡。 22:53，6线线熟化箱面片断开，立即到5线复合机旁按下急停开关，准备帮忙接面片时发现面片上有血，转头发现事故受害人卡在复合机里，后经抢救无效死亡。 事故受害人罗某，女，43岁，沈阳人。2009年4月作为劳务派遣工进入该工厂。先后做过包装、截断和压延，2012年8月调岗到压延。 地方安监局处该工厂21w罚款，主要负责人处上一年度收入30%罚款。 1、直接原因： 违章作业。压延工罗某处理复合机喂料不均匀时未停机，并且用手替代工具操作。设备防护缺陷。均质机、复合机后侧存在高35cm的间隙未封闭，人员能将手伸入设备。 2、间接原因： 设计缺陷。设计时未考虑处理复合机喂料不均匀的操作问题，设备本身未设置便于人员操作的工具。 危险源辨识不全。未辨识出处理复合机喂料不均匀的风险，也未提出相应的控制措施。 操作规程不健全。未包括处理复合机喂料不均匀的操作要求。 2016年5月19日下午，某油脂工厂小包装车间中包装L4灌装线发生机械伤害事故，造成1名劳务外包工死亡，事故直接经济损失111.65w元。 下午15:28，叉车司机驾驶空车到码垛机旁等待装货，发现柯某(事故死者）被卡在码垛机横梁与小车之间，立刻按下急停按钮。后经120抢救无效后死亡。据推测柯某有可能是发现油瓶在码垛机内倾倒，然后在未停机的情况下进入码垛机扶瓶。 事故受害人柯某，男，47岁，初中文化，2016年2月29日劳务派遣进入公司小包装厂工作，岗位为挂环工，4月14日转为码垛机操作工。 1、直接原因： 违章作业。事故受害人违反码垛机安全操作规程，在对L4线码垛机进行扶瓶时未停机，被正在上升的小车螺栓扎伤。 码垛机防护缺陷。L4线码垛机围栏未完全封闭(已有的围栏具有安全连锁，人员开启时自动停机）,存在人员在设备运行状态进入码垛机内的机会。 2、间接原因： 设备管理缺陷。L4线码垛机容易发生倒瓶，每班约10多次。小包装车间虽然多次在班前会上强调倒瓶必须停机扶正，但未从设备管理角度解决容易倒瓶的问题。 习惯性违章未能得到有效解决。据了解，事故发生前作业人员存在不停机进入码垛机扶瓶的习惯性违章现象。
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,1、冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂。,2、冬季昼短夜长，容易让大家产生浮躁情绪，从而造成交通事故。,3、冬季行人和骑车人衣服多为深色，不易被驾驶员识别。,4、积雪覆盖的道路，沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别。道路尤其是路口、突起等非常容易结冰。,5、冬季路况复杂，驾驶员尤其是新手缺少行驶经验，容易造成惊慌，从而引发交通事故。6、冬季交通标志、警示标示等容易被雪盖雾挡。,机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。冰雪天气行车应注意以下事项：,在雪地行车中，雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。,平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。,超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。,跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。,减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。,雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天行车要提前做好警示,雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h；浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。雾天行车要提前做好警示,轮胎侧滑应急解决方案在行车的过程中，由于冰雪路面湿滑，车辆突然侧滑的情况屡有发生，出现这样危险的情况时应立即采取措施，松开制动踏板的同时，迅速将方向盘朝侧滑的一边转动，此时要注意方向盘转动的幅度，应避免转动过大导致车辆冲出路面，造成更大的交通安全事故。车辆遇到侧滑时应保持冷静，采取点刹的方法，并快速地重复几次，便能有效地缓解打滑的现象，并及时的将汽车停下。现在的车辆，基本配置都有ABS防抱死制动系统，所以采取上述解决方案，还是比较安全的。,冬季刹车应急解决方案进入冬季，气温骤降，北方地区甚至低至零下三四十度，低温导致刹车液粘度增加，活性减弱，这会在一定程度上降低刹车的灵活性，影响刹车的正常使用。因此我们建议您乐竞官方网站，冬季出行之前一定要检查刹车系统是否正常，起步之后低速行驶时，试踩几下刹车，观察一下制动是否正常，如发现异常应立刻停车采取补救措施。如果遇到紧急状况下制动失灵的情况，应立刻拉起手刹，辅助刹车。,汽车半侧翻或侧翻时应急解决方案如果遇到突发状况导致汽车侧翻或者是半侧翻的时候，应该及时卸下蓄电池，并放出油箱内的燃油，有条件找到容器的话就用容器装好，防止引发火灾，然后再想办法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖石木块等物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复慢慢调正即可。,道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
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