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台风防御科普 海上作业这样做:听从指挥停靠船舶、及早做好避风准备……

时间:2024-10-31 21:31:01 作者:小编 点击:

  台风防御科普 海上作业这样做:听从指挥停靠船舶、及早做好避风准备……海上作业人员应密切关注台风的相关信息,包括台风的路径、强度和预计的影响范围乐竞官方网站。这有助于及时做出适当的应对措施。

  及早做好避风准备。一旦收到台风消息,应立即停止海上作业,并进港避风。

  听从指挥停靠船舶。在避风港内,应听从指挥停靠船舶,确保船只的安全。如果船上人员无需留守,应上岸避难;如果确有必要留守,应落实安全保障措施。

  配合应急抢险。具有良好抗风浪性能的船只,应配合海事等有关部门参与应急抢险,协助应对台风带来的影响。

  遵守交通指令。台风期间及之后,在港内和锚地避风的船舶应严格遵守海事部门的交通指令,恶劣天气未结束时,应继续避风避浪,切勿因局部海域短时间出现风浪减弱而冒险开航。

  4、做好养殖产品的防逃工作。加强河蟹、甲鱼等养殖防逃设施的检查、整固工作。同时,做好因暴雨袭击造成堤坝、塘坝塌方的应激准备工作。

  1、海上渔船遇险时,应当立即发出求救信号,并将出事时间、地点、海况、受损情况、救助要求、联系方式以及事故发生的原因向渔业行政主管部门和海事机构报告,并采取一切有效措施组织自救。

  ●连续测定船位,观察风压差与摇摆周期,适当调整航向、航速,避免船舶横荡、船体谐摇,减轻波浪对船体的冲击。施舵过程中避免大舵角转向造成船舶横倾。

  ●警惕台风可能造成的潮流规律紊乱及大涌浪,在浅水区航行时,较平时保持更大富裕水深,防止船舶墩底受损。

  1.右半圆的风向和台风移动路径接近一致,一是船舶容易被风吹到台风中心的路径上去,一旦被吹进台风中心,就不易驶离,二是右半圆风速叠加风力增大,而左半圆风向与前进方向相反,风速抵消,因此右半圆的风速较左半圆大;

  若将台风范围分为四个象限:第一象限是最危险象限,第二、四象限为次危险象限,第三象限为相对安全象限。

  船舶海上航行防抗台风时,应根据航区条件科学调整航线,与台风中心保持有效安全距离,避免驶入台风中心或台风右半圆,力求避免驶入台风8级或以上风圈影响范围!

  采用与台风前进路径垂直的航向,以船艏1520顶风,全速驶离台风中心,直至离开台风右半圆。

  若风浪十分猛烈或前方有浅滩或陆岸阻挡,不能全速驶离时,可采取船艏右舷顶风滞航方法,使船舶基本上处于不进不退状态,等待台风前移而避离台风右半圆。

  当船舶离台风前进路径不远,确信有足够的时间和较快的航速,可从前面横越台风前进路径,采取船艉右后斜顺浪航行的方法,驶入台风左半圆予以避离。

  以船艉右舷受斜顺风,全速驶离,船艉受风舷角的大小一般为1530。

  当船舶处于台风前进路径上时,使船艉右舷受风顺航,迅速驶入台风左半圆,依照台风左半圆操纵方法进行,无论如何避免停留在台风前进路径上。